经纬张颖 2019,对创业团队只会更苛刻

2019-07-10| 发布者: admin| 查看: |

原标题:优惠永远多一点经纬张颖 2019,对创业团队只会更苛刻

张颖

经纬中国创始管理合伙人 45岁

投资年限:18年

投资项目:投资的公司包括滴滴出行、陌陌、饿了么、猎豹移动、瓜子二手车、乐信集团、猎聘、尚德机构、VIPKID、车和家、小鹏汽车、宝宝树、找钢网等,目前“经纬系公司”数量超过530家。

作为一家VC机构,经纬一直都在“跨界”,区隔于传统投资机构的高冷形象。

从建立国内投资机构最大规模的投后团队,到经纬出行、创业纪录片《燃点》、亿万学院……一个个“经纬出品”,在一次次地拓宽其边界。

这样的尝试并不容易,其中耗费的人力、资源和时间成本,也让很多人不解:张颖和经纬为什么要这么折腾?

除了试图找出张颖“折腾”背后的逻辑,另一个问题也在等待回答:成立于2008年的经纬中国,如何实现它自身期待的下个十年——在中国VC界“坐三望二观一”。

流量红利不断缩减,移动互联网到了下半场,张颖说,为了打赢这场仗,经纬早已将更多的精力调整到深科技领域,移动互联网相关的业务,如今只占经纬新增投资总数的15%以下。与之相伴的人才结构调整,也是他最近一直在思考的问题。

而更重要的是做好两件事:想尽一切办法占领早期创业者的心界,降低明星项目的错判率。

这让张颖焦虑,却也是能让经纬守正出奇的唯一解药。

押注移动互联网一战成名,下半场仗怎么打?

寻找中国创客:陌陌、饿了么、瓜子二手车等独角兽背后都有经纬的身影,经纬做对了哪些事?

张颖:经纬聚焦于移动互联网爆发带来的行业变革,起用没有投资经验、但扎根一线的懂产品懂技术的产品经理做投资,同时采取“人海战术、以量取质”的投资方法。但我们没有做到绝对的好,过去十年,也错过了京东、美团、今日头条、拼多多等一批优秀企业。

寻找中国创客:经纬内部一直追问为何错过今日头条等企业,有哪些复盘?

张颖:确实没有一个投资机构能抓住5-10年间所有的优秀项目,这也让我们有足够的动力再去反思、调整、厮杀。我们内部反思,经纬的优势是人多、口碑好,所以在天使跟大天使轮次都能接触到案子。而接触到后,估值只要一高、一超前,我们立马就变得异常保守,然后说服自己为什么不应该投。做早期投资我们应该更激进一点。

寻找中国创客:随着流量红利不断消减,经纬的投资布局有哪些调整?

张颖:目前,移动互联网相关和2C等业务,只占经纬投资总数的不到15%。剩下的85%经纬聚焦在深科技领域,比如金融科技、医疗业中的新药研发以及有巨大开发潜力的教育;打造交易闭环的领域,比如企业服务和SaaS;现代制造领域,比如小鹏汽车这样的中国国产电动车;有场景的AI等领域。

寻找中国创客:投资布局的调整,是否会影响到经纬的组织结构变化?

张颖:经纬必须做出组织架构上的变化。投资团队上,更需要有垂直领域专业背景的人才,比如懂AI的、金融业里有技术开发和风控能力的、有医学背景、在深科技公司做过研发工作或在BD这样的衔接部门。2014年经纬的市场部只有一个人,目前投后已经发展到80多人,包括财税法、招聘、资本、政府关系、市场公共关系甚至医疗。

从不缺少话题的经纬,做品牌有什么秘诀?

寻找中国创客:市面上的商学院不少,一直强调“不一样”的经纬为什么也要办?

张颖:要做成中国的头部VC机构,最重要就是做好两件事:第一是有策略地、持久地占领早期创业者的心界,这样等到他们要融资的时候,就能够想到你的名字。第二是要降低明星项目因错判而不投的比率。这两项工作,其实都离不开经纬策划的活动,尤其是亿万学院,能够同时做好这两件事。

寻找中国创客:为什么要占领创始人的心界?

张颖:早期投资99%的情况都是在拒绝别人。如何做到被拒绝之后,他还会觉得你不错,下次有机会再找你,或者建议其他创业者找你,这是很不容易的。如果不持续经营,经纬在创始人心中就会被淡忘。这就需要通过实际的人和事,以及一个个微小的细节,来建立机构的传播力和品牌效应。

寻找中国创客:你如何跟经纬系的创始人相处?又为何不避讳拉黑某些同行?

张颖:对于经纬系的500多家公司,我们不是一味地顺从和盲目地呵护,而是在关键点上给他们建议和帮助。我们每年会定期做跟创业者有关系的大型活动,从创享汇到创接汇再到创答会,通过换位思考去帮助创业者。

对于同行我爱憎分明。如果碰到了一些不靠谱的同行反复折腾,比如给了投资意向书最后又不投,或者是给出了非常苛刻的条款,多次沟通后又不投,我的态度会非常坚决和冷血,不跟对方合作或者把他们加入___。

摩托车手带出来的团队,玩着就把投资做了

寻找中国创客:在做投资人之外,骑行之于你,有什么特别的意义?

张颖:坐在汽车里,你只是个被动的观众。骑摩托车就不同了,没有玻璃阻挡,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。

要想体会和工作融为一体的感觉,就要培养内心的宁静,让人与周围环境融合在一起。内心宁静会产生正确的价值观,这也是一名摩托车骑手的自我修养。

寻找中国创客:你一直把“努力工作,拼命生活”作为自己的价值观,难道不应该是“拼命工作、努力生活”?

张颖:这句话是努力工作在前,拼命生活在后。虽然生活比工作更重要,但工作上没有做出成绩,就没有拼命生活的底气。对投资行业来说,工作就是凶悍厮杀,抢到最优秀的创始人,带来的成就感是不可比拟的。而生活需要对世界充满强烈的好奇。

寻找中国创客:你的价值观,是怎么影响整个经纬机构的?

张颖:经纬一直在思考怎么做一家不一样的VC。2017年3月我们成立了经纬出行,过程中我们有5-7天的时间去跟这些创始人进行高质量的交流,瓜子二手车的投资就是在我们去俄罗斯时搞定的,小鹏汽车的总裁顾宏地就是在一起去冰岛时认识何小鹏的。今年我们将继续发力亿万学院,促成更多合作。

BAT战投虎视眈眈,选择竞还是合?

寻找中国创客:BAT战投会对像经纬这样的财务投资者有影响吗?

张颖:不会。未来会有越来越多的行业是巨头没有足够竞争力或没有投资意愿的。那么经纬在其中挖掘出最优秀的人,陪伴他们成长,也就能得到丰厚的回报。如果是巨头关注的行业,那就合作。经纬530家被投企业,有近百家在后期拿过战投资金,最终的判断和选择还是要靠CEO自己。

寻找中国创客:接受战投对创业公司来说意味着什么?

张颖:BAT战投会让之后的融资更容易一点,也会让其他财务投资人有信心选择与这家公司站在一起。但也要想清楚站队的时间点,以及会不会因为站队损失业务资源。

经纬系有很多家公司拿过战投的钱,他们也遭遇过各种截然不同的后续:有拿完资金一骑绝尘的,也有因为创始人对融资条件考虑得不严谨而陷入被动的案例。

寻找中国创客:一家创业公司应如何做大、如何抵抗巨头杀入?

张颖:所有轻公司只有做重才能有效抵抗巨头杀入。一家公司从初始业务到扩张,市场留给他们的窗口期越来越短,从以前的两年缩短到了六个月。

流量越来越贵,从增量市场转向存量市场,就需要延展用户生命周期,更充分地挖掘单个用户价值,参与到行业更多交易环节打造闭环,获取更多利润。如今前有巨头紧盯,后有垂直细分赛道抢夺市场,对创业团队的上下游管理能力、人才招揽与储备、平衡新旧业务线、迅速试错和调整等的要求,只会越来越苛刻。

新京报记者 张姝欣 刘素宏返回,查看更多

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